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 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)多多少少會(huì)發(fā)出一些聲響，大家往往不知道這些聲音是從柴油發(fā)電機(jī)組的哪些部位發(fā)出的，更不清楚聲音是如何形成的。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。大致有空氣動(dòng)力噪聲、電磁噪聲、燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。

    1. 空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。

    2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。 

    3.燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。

    就是以上的這些聲源造成了柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，只有對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲源有詳細(xì)的認(rèn)識(shí)，這樣才能具體問(wèn)題具體分析，有針對(duì)性的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔聲、吸聲和消聲的綜合治理，從而對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲形成有效的控制。

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